Menu

Internet

Aliexpress cło – czy trzeba płacić dodatkowe opłaty?

b3system Publikacja:

Kartonowa paczka z zamówieniem na drewnianym stole w domowym biurze, symbolizująca dostawę zakupów z zagranicy.Zdjęcie wygenerowane z pomocą AI.

Tak, zakupy na AliExpress mogą wiązać się z dodatkowymi opłatami, ale nie oznacza to automatycznie 3 euro za każdą sztukę towaru. W przypadku przesyłek spoza Unii Europejskiej trzeba rozdzielić cło, VAT oraz opłatę za obsługę odprawy. Ryczałt celny jest przypisany do kategorii taryfowej, czyli kodu HS/CN, a nie do pojedynczego produktu. Dlatego kilka takich samych artykułów w jednej paczce może zostać objętych jedną opłatą, podczas gdy różne towary mogą oznaczać kilka opłat.

Dlaczego zakupy na AliExpress podrożały?

Przez lata przesyłki o wartości do 150 euro korzystały z uproszczeń celnych. Zmiany unijnych zasad zakończyły to zwolnienie. W jego miejsce wprowadzono ryczałtową opłatę celną, która w opisanym modelu wynosi 3 euro za kategorię taryfową w przesyłce. Koszt może zostać doliczony bezpośrednio przy zakupie albo przeniesiony przez sprzedawcę na cenę produktu i dostawy.

Nie jest więc prawidłowe stwierdzenie, że cło wynosi 3 euro od każdej sztuki. Dwieście identycznych elementów sklasyfikowanych tym samym kodem może zostać potraktowanych jako jedna pozycja taryfowa. Jeżeli jednak w paczce znajdują się towary z różnych kategorii, opłata może zostać naliczona dla każdej z nich.

Jakie opłaty może zawierać przesyłka?

Końcowa kwota widoczna przy zamówieniu nie zawsze wynika wyłącznie z cła. Na koszt importu składają się różne należności, a ich poborem mogą zajmować się sprzedawca, platforma, operator pocztowy albo firma kurierska:

Rodzaj opłaty Charakterystyka Kiedy występuje
Cło Ryczałt 3 euro za kategorię taryfową w przesyłce objętej nowymi zasadami Przy imporcie towaru spoza UE, zgodnie z aktualnymi regulacjami
VAT Podatek rozliczany niezależnie od cła, najczęściej według stawki właściwej dla danego towaru Co do zasady przy imporcie towarów spoza UE, także przy tanich przesyłkach
Opłata manipulacyjna Wynagrodzenie za obsługę zgłoszenia i odprawy celnej Gdy operator lub kurier wykonuje czynności importowe za odbiorcę

Opłata manipulacyjna nie jest cłem. To koszt usługi logistycznej, którego wysokość zależy od operatora i rodzaju odbiorcy. Dla osoby prywatnej może być niższa niż przy imporcie firmowym. Przedsiębiorca musi liczyć się także z dodatkowymi wymaganiami dokumentacyjnymi, a obsługa odprawy może kosztować znacznie więcej niż sama opłata celna.

Przy zakupie prywatnym platforma często rozlicza VAT już podczas płatności. Nie oznacza to jednak, że każda przesyłka jest zwolniona z kontroli lub innych kosztów. Przy imporcie w celu dalszej odsprzedaży przedsiębiorca odpowiada za prawidłowe rozliczenie importu, dokumenty oraz dopuszczenie towaru do obrotu. W zależności od produktu mogą być potrzebne między innymi faktura handlowa, dokument odprawy celnej albo potwierdzenie zgodności z wymaganiami UE.

Jak zmniejszyć koszt zakupów z Chin?

Nie chodzi o omijanie przepisów, lecz o wybór modelu dostawy, który ogranicza liczbę odpraw i rozkłada stałe koszty na większą liczbę produktów. Największe znaczenie mają miejsce wysyłki, liczba paczek i różnorodność towarów w jednym zamówieniu.

  • Wybieraj magazyn w Unii Europejskiej – oferty oznaczone na AliExpress jako Local+ lub wysyłane z państwa UE zwykle nie wymagają odprawy importowej przy dostawie do Polski, ponieważ towar znajduje się już na unijnym rynku.
  • Łącz podobne zakupy – zamówienie większej liczby produktów z tej samej kategorii może ograniczyć koszt przypadający na jedną sztukę.
  • Ogranicz liczbę małych przesyłek – regularne zamawianie pojedynczych drobiazgów może powodować wielokrotne naliczanie opłat za obsługę.
  • Porównuj cenę końcową – sprawdzaj nie tylko cenę produktu, lecz także VAT, dostawę i szacowane opłaty importowe widoczne przed płatnością.

Przykładowo, zakup kilku identycznych elementów w jednej paczce może być tańszy w przeliczeniu na sztukę niż wysyłanie każdego z nich osobno. Nie zawsze jednak opłaca się sztucznie powiększać zamówienie. Większa przesyłka może mieć inną metodę dostawy, zostać podzielona przez sprzedawcę albo wymagać dodatkowej odprawy. Znaczenie ma też to, czy platforma faktycznie konsoliduje towary w jedną przesyłkę.

Najprostszy wybór dla konsumenta to oferta z magazynu w UE. Trzeba jednak sprawdzić miejsce wysyłki konkretnego wariantu, ponieważ ten sam produkt może być dostępny zarówno z magazynu chińskiego, jak i europejskiego. Sama obecność oznaczenia „dostawa do Polski” nie oznacza jeszcze, że towar jest wysyłany z terytorium Unii.

Jak sprawdzić stawkę w systemie ISZTAR?

Ryczałt 3 euro nie zastępuje standardowej klasyfikacji taryfowej dla wszystkich rodzajów importu. Przy droższych przesyłkach, imporcie firmowym lub towarach objętych szczególnymi regulacjami trzeba sprawdzić konkretny kod i stawkę. Służy do tego system ISZTAR, czyli Informacyjny System Zintegrowanej Taryfy Celnej.

Procedura wyszukiwania wygląda następująco:

  1. Wejdź do przeglądarki taryfowej systemu ISZTAR.
  2. Wyszukaj produkt po nazwie albo przejdź przez drzewo nomenklatury.
  3. Wybierz kod odpowiadający dokładnym cechom towaru, takim jak materiał, przeznaczenie i sposób działania.
  4. Sprawdź stawkę dla krajów trzecich oraz informacje dotyczące VAT i dodatkowych środków taryfowych.

Kod HS jest międzynarodowym punktem wyjścia, ale europejska klasyfikacja CN może wymagać bardziej szczegółowego opisu. Sam opis używany przez sprzedawcę na AliExpress nie zawsze wystarcza do prawidłowego ustalenia kodu. Przy imporcie handlowym błędna klasyfikacja może skutkować koniecznością korekty dokumentów lub dodatkowymi kosztami.

Co zmieni się w kolejnych latach?

Regulacje dotyczące małych przesyłek są rozwijane etapami. Planowana na listopad 2026 roku opłata manipulacyjna ma być dodatkowym kosztem obsługi, a nie zamiennikiem ryczałtu celnego. Jej ostateczna wysokość i szczegółowy sposób pobierania wymagają potwierdzenia w obowiązujących aktach oraz komunikatach administracji celnej.

Kolejny etap zapowiadany na 2028 rok ma wiązać się z odejściem od obecnego progu 150 euro i przejściem do standardowych zasad naliczania należności według klasyfikacji towaru. Terminy i szczegóły wdrożenia mogą jeszcze zależeć od unijnych decyzji wykonawczych.

Powodem zmian jest nie tylko wpływ opłat do budżetu. Unia Europejska chce ograniczyć napływ miliardów małych przesyłek, ujednolicić kontrolę importu i sprawdzać zgodność produktów z wymaganiami dotyczącymi bezpieczeństwa. Dotyczy to między innymi składu chemicznego, oznaczeń i dokumentacji produktów sprzedawanych na rynku UE.

Najmniej zapłacisz zwykle wtedy, gdy wybierzesz wysyłkę z magazynu w UE albo połączysz potrzebne zakupy w mniejszą liczbę przesyłek o podobnym składzie taryfowym. Przed zakupem sprawdź jednak końcową kwotę w koszyku, miejsce wysyłki oraz to, czy kupujesz na własny użytek, czy w ramach działalności gospodarczej.

b3system

To miejsce dla tych, którzy łączą świat biznesu z technologią i chcą poruszać się pewnie po cyfrowej rzeczywistości. Nasz doświadczony zespół dzieli się rzetelną wiedzą o internecie, komputerach i sprawdzonych rozwiązaniach, które ułatwiają pracę i rozwój.

Czytaj dalej w tym dziale

Do góry strony